Analizan intervención vial en la curva de Waterfill; inversión estimada de 35 mdp

Ciudad Juárez.– El director general del Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua, Rogelio Fernández Irigoyen, confirmó que actualmente se analiza un anteproyecto de intervención vial en la curva de Waterfill, el cual contempla una longitud aproximada de un kilómetro y una inversión estimada de 35 millones de pesos. 

El proyecto se mantiene en fase preliminar y aún no cuenta con fecha de inicio, ya que depende de la validación técnica de la Dirección de Seguridad Vial.

Fernández Irigoyen explicó que el objetivo central es mejorar la movilidad en este punto donde confluyen la avenida Waterfill, la avenida Guayaquil y accesos a zonas habitacionales, un sector que en los últimos años ha registrado un incremento significativo en la circulación.

Señaló que no existe ninguna intención de “confinar” cruces o restringir líneas de tránsito, pues ello afectaría el funcionamiento de comercios, fraccionamientos y actividades cotidianas de miles de habitantes que dependen de esta vía.

“Es una zona con mucha demanda vehicular, pero la solución no puede significar cerrar accesos. La intervención debe mantener la entrada a negocios y colonias, sin provocar afectaciones mayores para la ciudadanía”, puntualizó.

Como parte del análisis, se estudian alternativas de circulación que permitan disminuir conflictos viales durante la ejecución de las obras. 

Entre ellas se encuentran rutas por Ramón Rayón y Clouthier, e incluso la posibilidad de habilitar una salida hacia el norte que conecte con el Libramiento del Aeropuerto.

El titular del fideicomiso comentó que residentes del sector han solicitado conocer con detalle los alcances del anteproyecto, su desarrollo técnico, las etapas de ejecución y los posibles impactos en la movilidad diaria.

Reconoció que estas inquietudes son legítimas y aseguró que el equipo técnico aún afina detalles para poder ofrecer una explicación completa una vez que el anteproyecto sea validado formalmente.

Reiteró que, por ahora, la intervención se mantiene en etapa conceptual y cualquier decisión dependerá de los dictámenes de movilidad y seguridad vial que elaboran autoridades estatales y municipales.

En paralelo al análisis del anteproyecto mayor, el Fideicomiso de Puentes Fronterizos y la Dirección de Seguridad Vial implementarán adecuaciones operativas inmediatas para disminuir riesgos en el corto plazo.

Una de las acciones principales será la modificación del sentido de circulación en la avenida Ramón Rayón, a la altura de su conexión con Waterfill. 

Con este ajuste, los vehículos que circulen por Waterfill de sur a norte solo podrán incorporarse a Ramón Rayón, que será habilitada como un solo sentido en ese tramo. 

Con ello quedará eliminada la maniobra de retorno hacia Waterfill, considerada una de las principales causas de conflictos vehiculares.

Obra física y señalización

Para ordenar el nuevo flujo se construirá un camellón central de 250 metros, lo que requerirá 550 metros lineales de guarnición.

La Dirección de Seguridad Vial se encargará de la señalización correspondiente, que incluye:

6 mil 961 metros de pintura horizontal

Instalación de nueve señalamientos verticales

Delimitación de carriles y advertencias para reducir maniobras de riesgo

Los trabajos se realizarán del 3 al 22 de diciembre, en el tramo que va desde el restaurante Toro Bronco hasta la intersección con Ramón Rayón.

Las autoridades pidieron a los automovilistas mantenerse atentos a los avisos oficiales y extremar precauciones durante el periodo de obras, debido a los cambios temporales en los sentidos de circulación y la presencia de personal operativo.

Fernández Irigoyen enfatizó que estas acciones forman parte de una estrategia integral para mejorar la seguridad vial en uno de los puntos más conflictivos del suroriente de Ciudad Juárez.

“El propósito no es restringir el flujo vehicular, sino mejorar las condiciones de tránsito y ofrecer una solución sostenible para la zona. Estamos listos para iniciar cuando Seguridad Vial nos indique”, afirmó.

El fideicomiso reiteró que las adecuaciones buscan reducir accidentes y ordenar la movilidad en beneficio de los miles de conductores que diariamente transitan por la curva de Waterfill.